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La porosité de l'architecture au service du paysage

(2021)

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Les communes périphériques ne cessent de « consommer » le paysage. Au lieu de « faire la ville » par une accumulation de pleins, nous pourrions considérer l’architecture comme une matière poreuse. Ce TFE s’intéresse aux théories architecturales et urbaines s’appuyant sur le concept de porosité. La porosité est un outil d’analyse et de projet qui traverse l’épaisseur du territoire, du tissu urbain et de l’architecture. Elle représente la possibilité du mouvement et du flux de l’ensemble du vivant. Il s’agit d’une stratégie de conception reposant sur une culture du vide traduite comme une relation et non une absence. L’enjeu de ce travail est de s’appuyer sur les théories étudiées afin de les mettre en application à travers un projet qui promeut une continuum spatial entre l'environnement bâti et le paysage. Le développement de la région de Saint Omer repose en grande partie sur l’appropriation du marais audomarois au fil des siècles. Ce grand vide fédère les 15 communes s’étant développées sur ses bords. S’appuyer sur la perméabilité et la porosité du territoire, c’est réfléchir en termes de mobilité, à la manière de connecter des polarités entres elles. La ville de Watten possède une gare et se situe dans l’axe de la future voie 5 d’Eurovelo, traversant le marais jusqu’à Saint Omer. Le site choisi est en rupture avec la densité du centre-bourg et occulte toutes possibilités de relations entre Watten et le canal de l'Aa. Le projet de requalification revêt donc 3 enjeux majeurs : fédérer une nouvelle polarité; créer des connexions entre la ville et le canal de l’Aa; renforcer les liaisons écologiques ; .Le scénario d’urbanisme s’appuie sur la théorie de l’ante-parc . Il s’agit de considérer l’architecture comme une interface poreuse entre un tissu urbain et un espace ouvert. Il est donc question de travailler un front urbain poreux, fédérateur d’une nouvelle urbanité en lien avec le centre-bourg et favorisant l’accès aux berges. La possibilité d’un continuum spatial repose en partie sur les états limites. Le projet met l’accent sur trois interfaces majeurs : la limite urbaine ; le seuil ; les berges. La porosité s’infiltre à travers l’architecture et lui confère des qualités spatiales.