Reconversion portuaire : l’appropriation du port par les citadins, un enjeu de développement des villes portuaires

Details

Supervisors

Lorent, Nicolas

Faculty

Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme

Degree label

Master [120] en architecture, à finalité spécialisée (Tournai)

Abstract

L’aménagement propose une organisation spatiale visant à redéfinir une nouvelle centralité, prenant place dans ce site stratégique et exceptionnel, l’Éperon. Les intentions spatiales découlant de cette organisation permettent de tenir compte de ce lieu singulier en prenant l’eau comme fil conducteur. En effet, il me semble judicieux de tenir compte du paysage marin fortement présent dans la zone d’étude. Affirmer cette présence et ce caractère maritime par le biais d’aménagements spécifiques et propre au site est un élément fédérateur guidant cette reconquête urbaine. Le processus d’urbanisation mis en place s’articule principalement autour du port de plaisance dans une stratégie d’adaptation. Le projet architectural développé dans le bassin de l’avant-port consiste en deux bras articulant les extrémités du boulevard Gambetta et reliant le centre de l’Éperon. La promenade publique mise en place permet d’être accessible universellement. Les visiteurs ont la possibilité de déambuler librement au sein d’un parcours formant une boucle pour être redirigé finalement vers le centre de l’Éperon ou vers le quai Gambetta. Multiplier les liaisons entre ces deux rives est essentiel pour favoriser leur utilisation. La recherche de la mixité programmatique contribue à la réussite de cette reconversion et de la réintégration du port et de la ville. Le travail de l’imbrication entre les différents éléments du programme favorise l’appropriation de ces lieux en les rendant attractifs et en favorisant les connections possibles. Il évite en outre les effets de zonage et de l’étalement urbain.