La voiture autonome a-t-elle le potentiel de réduire les émissions atmosphériques? Analyse à l'aide de différentes variables de mobilité

Details

Supervisors

Bréchet, Thierry

Faculty

Louvain School of Management

Degree label

Master [120] en Ingénieur de gestion

Abstract

L’environnement est devenu un sujet brulant depuis quelques années suite à la prise de conscience du monde par rapport aux limites de l’exploitation des ressources naturelles d’une part et de l’impact négatif de la croissance économique sur l’écosystème des pays d’autre part. La mobilité constitue un enjeu important car son développement contribue à l’augmentation de la pollution atmosphérique. La technologie de la voiture autonome apparait alors comme la solution à l’ensemble des maux associés à la mobilité aujourd’hui cependant son impact environnemental reste indéfini. Ce mémoire a pour objectif de répondre à la question :la voiture autonome a-t-elle le potentiel de réduire les émissions atmosphériques ? Premièrement, via la compréhension des différents déterminants de la mobilité et de leur influence sur les émissions. Deuxièmement, via la scénarisation de l’impact de l’introduction de la voiture autonome sur ces variables déterminantes. Les résultats obtenus lors de l’analyse de différents scénarios nous permettent de conclure que la technologie de la voiture autonome n’est pas une solution aux problèmes environnementaux liées à la mobilité. Il apparait qu’au contraire, son usage serait néfaste car il entrainerait une augmentation des émissions atmosphériques. Par ailleurs, selon notre analyse la menace principale de cette technologie est sa capacité à absorber la demande des transports publics, modes de transport plus respectueux de l’environnement. Leur disparition peut alors devenir dans quelques années un des sujets les plus préoccupants en matière de politique environnementale.