Évaluation de la qualité du revêtement des pistes cyclables à l’aide de données LIDAR aéroportées

Details

Supervisors

Defourny, Pierre ; Stinglhamber, Barbara

Faculty

Faculté des bioingénieurs

Degree label

Master [120] : bioingénieur en sciences et technologies de l'environnement, à finalité spécialisée

Abstract

La qualité des infrastructures cyclables est un facteur déterminant pour promouvoir le vélo comme mode de transport durable. En Wallonie, les campagnes récentes ont montré l’importance de développer des méthodes précises pour évaluer ces infrastructures, en réponse aux défis liés au coût et à la complexité des approches traditionnelles. Ce mémoire se concentre sur l’exploitation des données issues des capteurs LIDAR, collectées lors d’une campagne aéroportée entre 2021 et 2022, combinées aux données du Projet Informatique de Cartographie Continue (PICC) et aux orthophotos de 2021. Ces données permettent d’explorer une méthode innovante d’évaluation des revêtements cyclables, basée sur l’identification des irrégularités de surface. Les résultats montrent que les données LIDAR permettent de détecter certaines anomalies liées aux infrastructures cyclables, mais leur performance varie selon les zones étudiées. Cette méthode met en lumière des limites dans la détection précise des irrégularités de surface, mais elle offre néanmoins une couverture spatiale étendue et des perspectives prometteuses pour des analyses à plus grande échelle. Cette étude met en évidence le potentiel des données LIDAR pour transformer les méthodes d’évaluation des infrastructures cyclables en offrant une alternative innovante aux approches traditionnelles. L’intégration de ces données dans des analyses à grande échelle pourrait contribuer à une meilleure planification des réseaux cyclables, favorisant ainsi l’adoption du vélo comme mode de transport durable. Ces avancées s’inscrivent dans une démarche globale visant à renforcer les politiques de mobilité durable et à répondre aux enjeux environnementaux actuels.