Le bus comme alternative à la voiture : analyse d'accessibilité et suggestion de localisation de nouveaux arrêts de bus ou tram permettant de se rendre à Brussels Airport

Details

Supervisors

Thomas, Isabelle ; Gauthier Blieck

Faculty

Faculté des sciences

Degree label

Master [120] en sciences géographiques, orientation générale, à finalité approfondie

Abstract

Brussels Airport a pour ambition de diminuer la part modale de la voiture pour qu’elle atteigne 50% en 2040 par rapport aux autres moyens de transport. L’objectif principal de ce mémoire est de réaliser une analyse spatiale de l’accessibilité en bus et en train de Brussels Airport et de proposer des pistes d’amélioration en vue d’augmenter la part modale du bus. Ce mémoire présente tout d’abord une analyse exploratoire afin de mettre en évidence les problèmes de la situation actuelle tant au niveau de la distribution spatiale des arrêts de bus et des gares qu’au niveau des horaires de ces transports en commun. À la suite de l’analyse exploratoire, ce mémoire proposera des pistes de réflexion pour augmenter la part modale du bus, dont une proposition d’emplacements pour de nouveaux arrêts de bus dans une optique d’aide à la décision pour la création de nouvelles lignes. Ceci dans le but de répondre aux objectifs de mobilité fixés par Brussels Airport. Brussels Airport has the ambition to reduce the modal share of the car to reach the level of 50% by 2040 compared to other means of transport. The main objective of this thesis is to conduct a spatial analysis of the accessibility of Brussels Airport by bus and train and to suggest areas for improvement in order to increase the modal share of the bus. First, this thesis presents an exploratory analysis aiming at highlighting the problems of the current situation both in terms of the spatial distribution of bus stops and train stations and in terms of the timetables of these public transport systems. Following the exploratory analysis, this thesis will propose a series of reflections to increase the modal share of the bus, including a proposal of locations for new bus stops. This will help and support the decision-making for the creation of new bus lines in order to meet the mobility objectives set by Brussels Airport.