Etablissement d'un plan d'affaire du projet Fodalytics visant à développer un système d'aide à la détection de FOD dans les aéroports

Details

Supervisors

Grégoire, Philippe ; Hendrickx, Julien ; Latteur, Pierre

Faculty

Louvain School of Management

Degree label

Master [120] en sciences de gestion

Abstract

Depuis toujours les aéroports doivent faire face à un danger : la problématique des objets ou corps étrangers présents sur les aires d’opérations, zones sur lesquelles des avions circulent. Ils peuvent occasionner de nombreux dégâts aux différentes parties de l’aéronef ce qui, dans le pire des situations, peut conduire à un crash comme ce fut le cas du Concorde le 25 juillet 2000. Afin de réduire les risques, les aéroports procèdent à des inspections visuelles des différentes aires d’opération (piste, taxiway, aires de manoeuvre ... ) afin de détecter et d’éliminer le moindre objet étranger ou FOD , de l’anglais Foreign Object Debris. La qualité de ces inspections réalisées à l’oeil nu est limitée lorsque celles-ci sont faites dans des conditions défavorables telles que la pénombre, le brouillard ou une pluie battante. FODALYTICS a pour vocation de fiabiliser cette inspection et ce quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité. Notre produit sera composé de caméras optiques et infrarouges qui seront montées sur le toit du véhicule utilisé par l’inspecteur. Celui-ci pourra inspecter l’ensemble des aires d’opérations de jour comme de nuit, par grand soleil ou temps de pluie. La technologie développée par FODALYTICS sera adaptée à l’environnement de chaque aéroport. En fonction des caractéristiques des différentes aires d’opération, nous configurerons l’algorithme pour qu’il soit le plus efficient possible. FODALYTICS sera également protégé par un brevet. Notre produit se veut abordable et vise des aéroports de moyenne et grande envergure tels que les aéroports de Charleroi ou Bruxelles en Belgique. En Europe, 180 aéroports constituent le marché cible de FODALYTICS. Notre entreprise vendra le software (l’algorithme) sous forme de licence annuelle tandis que les composantes du système seront vendues au prix coûtant et deviendront la propriété de l’aéroport. Concernant nos projections financières, en 2023, nous estimons un chiffre d’affaires à 1 794 356e en partie grâce aux 16 ventes de licences réalisées sur les 3 premières années de commercialisation (2020-2022). Pour débuter l’activité, l’entreprise aura besoin d’un financement de 200 000e pour assurer son fond de roulement. Peu de temps après, une augmentation de capital sera nécessaire afin de soutenir la croissance de l’entreprise. Afin de développer un produit fini d’ici fin 2019, des accords avec les aéroports de Charleroi et de Liège sont sur le point d’être obtenus.