Caractéristiques des systèmes de vélos en libre-service de Belgique, des Pays-Bas, de France et d’Allemagne

Details

Supervisors

de Geus, Bas ; Bauduin, Ségolène

Faculty

Faculté des sciences de la motricité

Degree label

Master [60] en kinésithérapie et réadaptation

Abstract

Objectif : Ce mémoire a pour objectif de synthétiser et d’analyser les caractéristiques des principaux systèmes de vélo en libre-service présents en Belgique, aux Pays-Bas, en France et en Allemagne, ainsi que leurs conséquences sur l’intensité d’utilisation de ces systèmes. Méthode : La recherche a été menée dans plusieurs bases de données à l’aide d’une équation de recherche. Celle-ci a été composée à l’aide de mots-clés découlant de la question « quelles sont les caractéristiques des principaux systèmes de vélo en libre-service en Belgique, en France, aux Pays-Bas et en Allemagne ? ». Résultats : 25 articles ont été inclus dans ce mémoire. Ils traitent de caractéristiques influençant positivement, ou négativement l’utilisation des systèmes de vélo en libre-service. Ces caractéristiques sont de différentes catégories : caractéristiques liées au système, caractéristiques des utilisateurs, caractéristiques et conditions environnementales, habitudes d’utilisation, perceptions liées à la sécurité, préférences individuelles, caractéristiques géographiques et caractéristiques socio-démographiques. Conclusion : Les résultats obtenus montrent que pour optimiser l’utilisation de ces systèmes, il est important de tenir compte des caractéristiques pouvant avoir un impact sur la fréquentation, tout en prenant en considération les spécificités locales.