ATTENTION/WARNING - NE PAS DÉPOSER ICI/DO NOT SUBMIT HERE

Ceci est la version de TEST de DIAL.mem. Veuillez ne pas soumettre votre mémoire sur ce site mais bien à l'URL suivante: 'https://thesis.dial.uclouvain.be'.
This is the TEST version of DIAL.mem. Please use the following URL to submit your master thesis: 'https://thesis.dial.uclouvain.be'.
 

Optimisation du comportement dynamique de limousines blindées via l'approche multicorps

Labbé, Thomas
(2017)

Files

Labbe_27171100_2017.pdf
  • Closed access
  • Adobe PDF
  • 16.79 MB

Details

Supervisors
Fisette, Paul
Faculty
Ecole polytechnique de Louvain
Degree label
Master [120] : ingénieur civil mécanicien
Abstract
Le sujet porte sur l’analyse dynamique d’une berline de type Mercedes S. L’objectif de l’étude est de proposer des solutions dans le but de minimiser les écarts de comportement dynamique dues aux différentes modifications réalisées sur les voitures, par la société Carat Duchatelet