Analyse approfondie des aspects juridiques, managériaux, psychologiques et techniques de la conception d’une société de gestion des déplacements éco-responsables : Shuster

Details

Supervisors

Falize, Marine ; De Cordt, Yves ; Corneille, Olivier ; Hendrickx, Julien

Faculty

Ecole polytechnique de Louvain
Faculté de psychologie, logopédie, sexologie et des sciences de la famille
Louvain School of Management
Faculté de droit et de criminologie

Degree label

Master [120] : ingénieur de gestion, à finalité spécialisée
Master [120] : ingénieur civil en mathématiques appliquées, à finalité spécialisée
Master [120] en sciences psychologiques, à finalité spécialisée
Master [120] en droit, à finalité spécialisée: Droit de l'entreprise

Abstract

Nous le savons tous, l’utilisation que nous avons actuellement de la voiture ne sera plus envisageable dans un futur proche, en témoignent les lois de plus en plus restrictives. Conscients de ces problématiques et soucieux d’apporter une solution aux entreprises, nous avons décidé de vendre la mobilité en tant que service sous le nom de Shuster. Notre objectif étant de réduire les émissions de CO2 liées aux trajets pendulaires des employés, nous proposons aux entreprises un moyen de déplacement éco-responsable et à la demande. Ainsi, nous avons réuni trois composantes en un seul service : système de navettage, optimisation des trajets et facilité d’agencement avec les possibilités d’intermodalité. Toutefois, notre impact ne se limite pas seulement à l’environnement. En effet, en favorisant des déplacements sans stress, notre service contribue à améliorer le bien-être au travail et la fidélisation des employés. De ce fait, Shuster met en avant un double avantage. En choisissant notre solution, les entreprises affichent leur engagement envers la durabilité environnementale, ainsi que la Responsabilité Sociétale des Entreprises. Vous l’aurez compris, Shuster est un service vendu en B2B2C. Notre marché cible se trouve être les grandes entreprises localisées à Bruxelles, ayant des employés vivant entre cinq et cinquante kilomètres du lieu de travail. Grâce à une méthode mixte, combinant une étude quantitative et une étude qualitative, l’équipe Shuster est assurée d’avoir un service de mobilité douce qui convient tant aux employés qu’aux entreprises. Shuster a certes quelques concurrents, comme Husk et Office On Wheels mais s’en démarque grandement de par le fait qu’elle est la première entreprise à proposer une solution d’intermodalité qui se voit renforcée par un système de déplacement qui lui est propre. Shuster fonctionne également main dans la main avec un collaborateur : Keolis. Effectivement, en vue de réduire nos coûts, nous avons décidé de sous-traiter l’usage des navettes ainsi que leur conduite par des chauffeurs, à ce partenaire. Cette collaboration prend place dans une stratégie visant à faire de Shuster une entreprise rentable en quatre ans. De ce fait, commencant avec quelques navettes, nous pourrons progressivement démontrer aux entreprises que le service que nous proposons est optimal et ainsi multiplier les contrats pour finalement atteindre la rentabilité à notre onzième navette.