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Soyer_2461701_2022.pdf
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- Ce mémoire s’intéresse à la halle Freyssinet située à Amiens. Cet ancien édifice ferroviaire à la structure fascinante fut conçu en 1925 par l’ingénieur dont elle porte le nom. La halle de marchandises servait d’espace transitoire pour le transbordement entre trains et camions lors des échanges territoriaux. Originaire des alentours d’Amiens, ce bâtiment d’envergure m’a toujours interpellée lors de mes nombreux trajets sur les rails. Sa posture dans la ville ainsi que ses qualités architecturales recèlent d’un grand potentiel dont il est nécessaire de se saisir. La halle Freyssinet d’Amiens, inoccupée depuis 2001, fut rachetée par la ville en 2017 dans le but d’être conservée pour être transmise. Aujourd’hui, le bâtiment n’ayant reçu aucune intervention, est en état de délabrement, menant sur un long terme à sa perte. Ainsi, comment concilier enjeux patrimoniaux et enjeux contemporains dans la ré affection de la halle Freyssinet d’Amiens? Le travail s’appuie sur la méthodologie de la réanimation développée par André Corboz. Ainsi, à travers ce mémoire sont abordées les notions de restauration, de fonction secondaire, de compatibilité et de réversibilité. Pour ce faire une étude à différentes échelle fut nécessaire. Nourrie par l’apport théorique, par les analyses cartographiques et par la compilation d’archives; la halle Freyssinet est étudiée de l’échelle de la ville d’Amiens jusqu’à celle du mobilier. Cette étude, portée sur la halle Freyssinet d’Amiens, invite à repenser le futur de nombreuses anciennes halles de marchandises. Le développement du fret étant à prévoir, comment repenser la réaffectation de ces anciennes halles?