Modélisation d'un moteur Dual Fuel

Details

Supervisors

Jeanmart, Hervé

Faculty

Ecole polytechnique de Louvain

Degree label

Master [120] : ingénieur civil électromécanicien, à finalité spécialisée: énergie

Abstract

Dans ce travail nous avons défini premier temp la notion de dual fuel. Il était très important de faire la différence entre le Dual fuel et le bi fuel et d'expliquer les avantage de cette technique de conversion de moteur diesel. Une fois cette notion claire, nous avons passé en revu les équations et tous les outils dont nous avions besoins pour comprendre et développer un modèle 0D simple et rapide pour modéliser la combustion du moteur Dual Fuel . Nous avons appliquer les principe de la thermodynamique à un système fermé avant de présenter la fonction de Wiebe autour duquel nous avons construit notre modèle. La particularité de notre travail c'est d'utiliser trois fonctions de Wiebe pour définir notre modèle .