Volkswagens communicatie aan het begin van Dieselgate, een kwestie van crisiscommunicatie en reputatie
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- Le scandale du Dieselgate fut dévoilé il y a quatre ans, mais nous en entendons toujours continuellement parler dans la presse. De par sa gravité, ce scandale aurait donc pu mettre un terme à l’existence du Groupe Volkswagen, mais ce ne fut pas le cas. L’entreprise allemande connut une très bonne année 2016, alors qu’elle accédait pour la toute première fois au rang de plus important constructeur automobile mondial. Ce mémoire explique la raison de ce succès surprenant après une telle période difficile à l’aide de deux éléments, à savoir la réputation et la communication de crise. L’analyse de la réputation de Volkswagen grâce, entre autres, à des classements, a permis de démontrer que sa réputation a souffert pendant le Dieselgate, mais qu’elle s’en est aussi remise assez vite après quelques mois. Des communiqués de presse publiés par Volkswagen AG, VW US Media et D’Ieteren entre septembre et décembre 2015 ont ensuite permis de montrer que la communication de crise de Volkswagen au début du scandale fut très mauvaise à cause de, par exemple, réactions tardives et mensonges. Nous avons donc pu en conclure que le Groupe Volkswagen doit majoritairement sa survie à sa très bonne réputation, installée depuis des années.