Un territoire rural sous tension : Ouvrir le village de Don sur son paysage

Details

Supervisors

Pouillon, Henry

Faculty

Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme

Degree label

Master [120] en architecture, à finalité spécialisée (Tournai)

Abstract

L’étalement urbain et l’aménagement chaotique du milieu périurbain le font souffrir d’un manque d’iden¬tité. Le développement non concerté de celui-ci ne prend pas en compte ses caractéristiques paysagères et historiques, et ne permet de pas de transmettre une image propre à ce territoire dans l’inconscient collectif. Quels sont alors les carac-téristiques du territoire qui seraient porteur de reva¬lorisation et permettraient d’affirmer son identité ? Dans une société toujours plus urbaine et où la sensibi¬lité à l’écologie est gran¬dissante, le désir de nature en ville est de plus en plus exprimé. Les espaces urbains sont saturés, telle la ville de Lille. Le caractère « naturel » et récréatif du périurbain sera alors une piste d’amé¬nagement de structure du paysage. Le projet s’intéresse au village de Don, dans la métropole nordiste, dans un territoire très diffus qui est traversé par la Deûle. Celle-ci était autrefois un élément structurant du paysage et elle retrouve aujourd’hui, un nouvel intérêt récréatif qui lui donne une seconde vie. Le village de Don se trouve au centre de ce territoire mais ne profite actuellement pas des opportunités qui lui sont offertes. Son ouverture sur le paysage lui permettra de s’en saisir et d’en faire profiter ses habitants, mais aussi les citadins de la métropole. Le but de ce projet est d’apporter une dynamique sociale et économique dans le village par l’intégration de celui-ci dans un réseau de parcs innovants, dans une échelle métropolitaine. Le projet a consisté en une contamination franche de l’espace urbain par la nature, en s’appuyant sur les traces historiques du canal dans le village. Se faisant, le village pourra être intégré dans un réseau de parc métropolitains, auquel le village de Don proposera un accès facilité pour les citadins de la métropole.