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L’ACTUALISATION D’UN PATRIMOINE DU XIXème PAR L’ARCHITECTURE CONTEMPORAINE - Réhabilitation du Funiculaire Saint-Paul à Lyon

(2024)

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De nos jours, la question de la rénovation de sites historiques par le biais de l’architecture contemporaine est un sujet d’actualité dans un monde préoccupé par son impact environnemental et par l’écologie. Dans cette étude, nous nous concentrons sur la réhabilitation du funiculaire de Saint-Paul/Loyasse à Lyon, également connu sous le nom de «ficelle des morts». Un patrimoine enseveli prêt à renaître de ses cendres dans un contexte urbain moderne. À l’aide de l’histoire, de l’architecture et de l’urbanisme, nous avons découvert la présence d’un monument emblématique de l’histoire de Lyon, témoin silencieux d’une époque d’innovation disparue. Ce mémoire se concentre dans sa première partie sur le contexte géographique et historique de la colline de Fourvière afin de découvrir les transformations urbaines vécues, la faisant passer de Lugdunum au Lyon actuel. Grâce à cela et à l’étude minutieuse de son architecture et de la structure de la colline, ce mémoire proposera un projet de réhabilitation soigneusement pensé. Afin de proposer un projet en adéquation avec son époque, le mémoire pousse la réflexion sur les dynamiques culturelles, touristiques et économiques qu’un tel projet doit prendre en compte afin de répondre aux enjeux contemporains de mobilité et de développement urbain durable. Le plan de réhabilitation, inclus dans un plan d’aménagement urbain proposé, met l’accent sur la préservation du patrimoine et l’amélioration de l’accessibilité, intégré harmonieusement dans le paysage urbain actuel. Cette réhabilitation offre une vision complète et prospective, tissant un lien intemporel entre passé et futur. En actualisant le patrimoine ancien par l’architecture contemporaine, nous traçons un chemin vers un avenir où la préservation s’érige en moteur de développement urbain durable, offrant ainsi une nouvelle vie à la colline de Fourvière et renforçant son attractivité touristique et économique.