ATTENTION/WARNING - NE PAS DÉPOSER ICI/DO NOT SUBMIT HERE

Ceci est la version de TEST de DIAL.mem. Veuillez ne pas soumettre votre mémoire sur ce site mais bien à l'URL suivante: 'https://thesis.dial.uclouvain.be'.
This is the TEST version of DIAL.mem. Please use the following URL to submit your master thesis: 'https://thesis.dial.uclouvain.be'.
 

Travailler mieux pour travailler moins ? Analyse de l’impact des nouvelles formes d’organisation du travail sur la charge de travail au SPF Mobilité et Transports

(2020)

Files

Decaigny_55981200.pdf
  • UCLouvain restricted access
  • Adobe PDF
  • 1.74 MB

Details

Supervisors
Faculty
Degree label
Abstract
Plus que jamais, l’enjeu de la charge de travail suscite un très grand intérêt, et ce, compte tenu des contextes organisationnels contemporains qui soumettent les travailleurs à des exigences croissantes et des rythmes de travail soutenus, susceptibles d’accroître la charge de travail de ces derniers. Si les Nouvelles Formes d’Organisation du Travail (NFOT) qui se développent depuis une dizaine d’années sont souvent présentées comme un moyen de diminuer la charge de travail des collaborateurs, il semble que ces formes organisationnelles puissent aussi l’accroître. Quelle est l’influence de ces NFOT sur la charge de travail ? Ce mémoire vise à spécifier si et, surtout, en quoi les NFOT ont une influence positive ou négative sur la charge de travail. Pour ce faire, nous avons mené des entretiens individuels et avons distribué un questionnaire à questions fermées auprès des collaborateurs du SPF Mobilité et Transports, au sein duquel une place centrale a été accordée aux NFOT en matière de GRH, ces dernières années. L’analyse méthodologique des entretiens individuels, d’une part, et des questionnaires, d’autre part, a permis de mesurer, respectivement, la charge de travail subjective et objective. Plusieurs résultats ont émergé de cette recherche.