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Proposition d’une alternative innovante dans le contexte de la gestion des déchets ferroviaires de la SNCB (groupe)

(2025)

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Ce mémoire évalue la faisabilité de l'internalisation de la gestion des déchets ferroviaires à la SNCB, en s'inspirant de la recyclerie de Beaune de la SNCF. L’étude propose un modèle d’économie circulaire, basé sur un partenariat public-privé (PPP) via la Société d’Économie Mixte (SEM), alliant contrôle public et expertise privée. Le modèle est jugé techniquement réalisable, offrant des avantages économiques et environnementaux, tels que la réduction de l’empreinte carbone et la création d’emplois. Toutefois, des défis liés aux coûts, à la réglementation et à la coordination demeurent. Ce modèle présente un potentiel important pour la SNCB, mais nécessite une étude approfondie des aspects financiers et organisationnels pour garantir son succès.