Le Domaine rural sous Influence urbaine : La Mobilité comme Piste de Développement du Territoire

Details

Supervisors

Pouillon, Henry

Faculty

Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme

Degree label

Master [120] en architecture, à finalité spécialisée (Tournai)

Abstract

« Toutes les données indiquent que la croissance démographique est la plus forte dans des communes qui sont recherchées pour leur faible densité, à la fois pour leur paysage rural et leur proximité avec un ou plusieurs pôles urbains ». L’étude qui a été réalisée cherche donc à définir la croissance rurale et à mettre en avant les problématiques et les pistes de développement dans ce territoire afin de les appliquer dans un projet d’architecture. Celui-ci s’implante dans Landas et Beuvry-la-Forêt, deux communes du département du Nord qui n’échappent pas à ce phénomène dû à leur proximité avec plusieurs pôles urbains (Lille, Valenciennes, Douai ou encore Tournai). Le projet mis en place ici cherche en premier lieu à répondre aux besoins actuels des communes en réactivant le site de la gare comme nouveau pôle rural afin de mettre en avant et sensibiliser le public et les nouveaux habitants aux moyens de transport alternatifs à la voiture. Cet aménagement permettra de créer un ensemble cohérent à l’échelle des communes et du quartier proposant un véritable lieu de vie comprenant des équipements nécessaires au communes ainsi que de nouveaux logements. Dans les communes étudiées, une demande de logements est effectuée pour les personnes âgées et les jeunes actifs ayant peu de revenus. C’est pourquoi le complexe qui a été travaillé plus en détail est une construction réunissant ces deux types d’habitants afin de mettre en place un habitat partagé entre les différentes générations. Cette communauté crée une nouvelle dynamique dans ce paysage rural qui nourrit à nouveau le quartier de la gare.