L'élaboration du plan de mobilité GoodMove: Mobilisation de l’Advocacy Coalition Framework et de la Punctuated Equilibrium Theory dans la politique régionale de mobilité bruxelloise.

Details

Supervisors

Moyson, Stéphane

Faculty

Faculté des sciences économiques, sociales, politiques et de communication

Degree label

Master [120] en sciences de la population et du développement, à finalité spécialisée: développement

Abstract

Le nouveau plan de mobilité régional GoodMove 2020-2030 est souvent questionné et débattu dans l’espace public bruxellois. Certains critiquent ses mesures trop ambitieuses et d’autres son caractère despotique. Pourtant, ses défenseurs soulignent l’important travail de collaboration et de participation que son processus a représenté. Contrairement à ses prédécesseurs, les plans Iris 1 et Iris 2, le plan GoodMove se targue d’avoir co-construit, avec les acteurs de la mobilité bruxelloise, une vision claire et positive de la mobilité. Nous interrogeons dans ce travail comment est-ce que le plan de mobilité bruxellois a été élaboré avec ses acteurs et quels sont les mécanismes sous-jacents qui y ont mené. Pour cela, nous mobilisons deux cadres d’analyses issus des théories du processus politique. Il s’agit de l’Advocacy Coalition Framework et la Punctuated Equilibrium Theory, deux grandes approches célèbres qui vont nous aider à révéler quels sont les moteurs du changement d’une politique publique.